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今年6月，奥迪A4L裸车售价跌破20万元，令不少消费者与业界人士发出“天塌下来了”的感叹。同时，也让人不禁发问，究竟是市场的调整，又或者面对新能源大潮，豪华车品牌的无奈之举？

价格战再起，奥迪A4L成“降价先锋”?

奥迪A4L定位30万元级的B级豪华一线品牌轿车，指导价在32.18到40.08万元之间。懂车人士都知道，这款车之所以被称为“贫民车”，是因为其价格比同级车要低得多，自然保值率也比同级奔驰C级、宝马3系要低。故此，这两年，该车售价已降至20万元左右。

而如今，奥迪A4L的售价再次下探，颠覆了许多消费者甚至是业内人士对豪华车型价位的认知。这意味着奥迪A4L的入门车型原官方指导价为32.18万元，降幅达到12万元，几乎打了6.2折。

逼不得已“以价换量”？

在营业利润方面，从去年同期的18.16亿欧元降至4.66亿欧元；季度的数字的确更加糟糕，今年一季度，奥迪的营收同比下降了18.7%；此外，中国市场为奥迪带来1.79亿欧元的收入，而上年同期则为2.26亿欧元，财报显示总利润并不高。

从有关数据可知，去年4月A 4L的月销量为8598辆，去年5月和6月分别为11246辆、15589辆。而2024年4月，A 4L月销量为8497辆。按照汽车业的销售规律，想要达到下半年的销售目标，必须会进行降价销售。

反看其竞争对手，宝马3系1-4月累计销售49869辆，奔驰C级销量为52811辆，而奥迪A4L的累计销量为35582辆，奥迪跟其销量差距并不小。

另一边，中国的汽车市场正经历着一场剧烈的变革，国产新能源车给各大车企带来了很大的压力。眼看2024年即将过半，各大车厂都在为其年度销量而努力。不只是奥迪，奔驰、宝马也以降价的方式来试图控制销量。

豪华车市场洗牌，消费者如何抉择？

奥迪A4L的优惠是汽车产业正在经历技术革命，是正常现象，也是汽车电动化；在一种技术被取代之后，新产品就会取代老产品，技术革命无非是打破旧的、创造新的。因此，不仅仅是奥迪A4L，传统品牌都会受到这股科技潮流的影响。

而奥迪A4L的大减价只是豪华品行业洗牌中的一小部分。面对日益激烈的市场竞争，消费者的需求也在发生改变，这对传统豪华汽车品牌来说是巨大的挑战。而且，在这种洗牌中，消费者会有更大的选择余地，更有发言权。

对消费者而言，挑选一辆合适的车已不仅是单纯地考虑品牌与价格，还应综合考虑诸如经济价值、配置、技术以及服务等诸多因素。因此，消费者在购车时应多加理性、理智，切勿盲目追求豪华品牌。

同时，奥迪A4L的降价只是其品牌转型的一个缩影。在这一变化时期，各大品牌必须作出更多抉择，以及更大努力。那么，你认为豪华品牌应该是固守传统的市场，还是主动出击的新能源？或是继续降低价格来提高其销量呢？